Vi arbetar med olika typer av celler, batterier och energilagringssystemlösningar,
För frågor om våra produkter, vänligen kontakta oss så återkommer vi inom 24 timmar.
Om ditt lager använder elektriska gaffeltruckar i flera skift och lider av frekventa strömavbrott, höga underhållskostnader och instabil lossningsprestanda, 80V 25S LiFePO4-batteripaket (330 Ah och 410 Ah versioner) är den perfekta lösningen för energiuppgradering. Industriella litiumbatteripaket har en underhållsfri design, stabil högströmsutgång, över 1200 laddningscykler och ett komplett intelligent BMS-skydd, vilket effektivt kan sänka de långsiktiga driftskostnaderna för logistiklager.
Viktiga slutsatser
1. Två vanliga kapacitetsalternativ: 80V 330Ah (220kg) passar för en- och tvåskift med medelhög belastning; 80V 410Ah (330kg) klarar kontinuerligt tungt lyftarbete dygnet runt.
2. Inbyggd DTU-utrustad BMS möjliggör flerkanalig CAN-kommunikation, felpåminnelse i realtid och fjärrövervakning av batteriets driftsdata i realtid.
3. LiFePO4-materialet har enastående termisk stabilitet och uppfyller kraven i GB/T36972-2018 för batterisäkerhet och RoHS miljöskyddskrav.
4. Standard 3-årsgaranti (exklusive leasingbatterier), med trenivåvarning och avstängningsmekanism för att förhindra termiska risker under extrema arbetsförhållanden.
Smärtpunkter med blybatterier i flerskiftslager
Traditionella blybatterier har länge varit standardkraftkällan för gaffeltruckar, men de kan inte matcha de högintensiva driftsbehoven hos logistiklager med flera skift.
• Lång full laddningscykel: Det tar 8 till 10 timmar att ladda helt, vilket gör batteribyte under skift oundvikligt och slösar bort arbetskraft och väntetid för utrustning.
• Besvärligt dagligt underhåll: Regelbunden vattenpåfyllning, elektrolytdetektering och rengöring för syrakorrosion krävs, vilket medför extra arbetskostnader varje månad.
• Kort livslängd: Endast 500–800 laddnings- och urladdningscykler, sulfateringsfel uppstår lätt vid ofullständig laddning, vilket leder till frekvent batteribyte.
• Dålig stabilitet vid höga strömmar: Kraftigt spänningsfall vid tunga lyft, vilket minskar gaffeltruckens driftseffektivitet.
De 80V 25S LiFePO4 gaffeltruckbatteri åtgärdar perfekt alla ovanstående nackdelar och blir en pålitlig kraftlösning för högfrekventa lager med flera skift.
Underhållsfri designIngen vattenpåfyllning, elektrolytinspektion eller korrosionsskyddsrengöring krävs.
Stöd för opportunity debiteringKort extra laddning under personalraster skadar inte cellernas livslängd, vilket eliminerar behovet av reservbatterigrupper.
Energieffektivitet upp till 95 %, mycket högre än blybatteriers 75 % effektivitet, vilket sparar den dagliga elförbrukningen.
Stabil nominell spänning på 91,25 V, ingen uppenbar spänningssänkning även under en maximal urladdningsström på 450 A.
Säkert cellmaterialIngen brandfarlig gas genereras under laddning och urladdning, vilket minskar brandrisken i laddningsområden.
Två vanliga 80V LiFePO4-batterispecifikationer för gaffeltruckar
Det finns två mogna 25-serie 80V litiumbatterikonfigurationer på marknaden, anpassade för olika dagliga driftsintensiteter i lager.
80V 330Ah litiumbatteri
Celllayout1P25S LFP-celler
Totaldimension: 880 ± 2 mm × 480 ± 2 mm × 387 ± 3 mm
Bruttovikt: 220 ± 5 % kg
Matchande kabel och kontakt35 mm² laddningskabel, 50 mm² urladdningskabel med REMA160A-kontakt
Tillämpliga scenarierEn- och tvåskifts gaffeltruckar för medellast, staplingstruckar, lätt hamnhanteringsutrustning
80V 410Ah litiumbatteri
Celllayout2P25S LFP-celler för starkare kontinuerlig strömutgång
Totaldimension: 975 ± 2 mm × 460 ± 2 mm × 649 ± 3 mm
Bruttovikt: 330 ± 5 % kg
Matchande kabel och kontakt50 mm² laddningskabel, 70 mm² urladdningskabel med REMA320A högströmskontakt
Tillämpliga scenarier24-timmars treskifts tunga gaffeltruckar, kylförvaringsfordon, stora containertransportbilar
Båda batteriversionerna integrerar intelligent BMS med DTU-modul, som stöder tre uppsättningar oberoende CAN-kommunikationskanaler för internt batteri, laddning och helfordonsanslutning, vilka kan ladda upp realtidsdata inklusive spänning, temperatur och SOC till fjärrstyrningen.
Flerskiktssäkerhetssystem för 80V industriella litiumbatterier
Det inbyggda BMS-systemet delar upp alla onormala drifttillstånd i tre felnivåer med oberoende fördröjd utlösningslogik, som täcker 35 vanliga onormala tillstånd för att undvika plötsligt strömavbrott under ... lastlyftning.
• Nivå 1 Mindre fel: Utlöser endast larm utan strömavbrott, inklusive låg SOC, lätt temperaturobalans, lätt spänningsinkonsekvens.
• Nivå 2 Medelstort fel: Begränsa laddnings-/urladdningseffekten för att skydda cellerna, såsom överladdning, överurladdning, avvikelse i medietemperaturen.
• Nivå 3 Allvarligt fel: Direktavstängning av reläet för nödskydd, inklusive överström, extremt hög/låg temperatur, isolationsfel.
Viktiga säkerhetsparametrar för referens
• Max kontinuerlig urladdningsström: 420A; maximal korttidsurladdning upp till 460A
• Arbetstemperaturområde: Urladdning -5℃ ~ 55℃; laddning endast tillåten inom 0℃ ~ 35℃
• Isoleringsskyddströskel: Varning vid 500Ω/V, nödströmavbrott under 100Ω/V
Praktiskt kostnadsbesparande exempel för logistiklager med flera skift
En stor e-handelslogistikpark ersatte traditionella blybatterier med 80V 410Ah litiumbatteripaket i början av 2026. Efter ett halvårs drift noterades tydliga kostnadsminskningseffekter:
• Minskade arbetskraftskostnader: Ingen heltidsanställd personal behövs för dagligt batteriunderhåll, vilket sparar lönen för 1-2 arbetare varje månad.
• Sparad elförbrukning: Hög energieffektivitet minskar den totala elförbrukningen med cirka 20 %.
•Noll väntetid: Tillfällig laddning eliminerar tiden som slösas på att byta reservbatterier mellan arbetspassen.
•Säkerhetskostnadsoptimering: Inget syraläckage och vätgas, ingen extra ventilation och korrosionsskyddande renovering av laddningsrum.
Numera överger allt fler logistiklager med flera skift traditionella blybatterier och väljer 80V LiFePO4-gaffeltruckbatterier för att minska omfattande driftskostnader. De två kapacitetsversionerna, 330Ah och 410Ah, täcker lätta, medeltunga och tunga logistikscenarier, utrustade med intelligent fjärrövervakning och säkerhetsskydd på flera nivåer. Om du behöver anpassad storlek, kontaktgränssnitt eller värmefunktion för att passa din gaffeltruckflotta kan anpassade batterilösningar tillhandahållas.
Vanliga frågor
F1 Kan jag ladda 80V litiumbatteriet med en blyladdare?
A1 Absolut inte. Du måste använda en specialladdare som är avsedd för LiFePO4 med 87,5 V avstängningsspänning. Felaktigt anpassade laddare kommer att utlösa överspänningsfel och permanent skada BMS-skyddskortet.
Q2 Är det tillåtet att ansluta flera batteripaket i serie eller parallellt?
A2 Av säkerhetsskäl kan enskilda 25S 80V-batteripaket inte serie- eller parallellkopplas. Oberoende enkelpaketsdesign undviker risker för spänningsinkonsekvens mellan flera grupper.
Q3 Hur använder man batteriet normalt i kylförvaring under 0 ℃?
A3 Batteriet klarar urladdning vid låg temperatur under -5℃, men laddning under 0℃ utlöser ett lågtemperaturfel och begränsar laddningseffekten. För långvarig kylförvaring kan en värmemodul användas. läggas till som ett valfritt tillbehör.
Q4Stöder den inbyggda DTU-modulen fjärrövervakning utomlands?
A4 Standard DTU-moduler levereras med inhemsk datatrafik; internationellt uppgraderade DTU-versioner finns tillgängliga för utländska användare för att realtidsövervakning utomlands.
Lämna ett meddelande
Skanna till Wechat :
Hi! Click one of our members below to chat on
Svenska